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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/AUS/37
2004-10-05
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:澳大利亞
2. 負(fù)責(zé)機構(gòu):運輸與地區(qū)性公共設(shè)施部
3. 通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:所有種類的道路車輛
ICS:[{"uid":"43.040.40"}]      HS:[{"uid":"8708"}]
5. 通報標(biāo)題:

審議商用車輛制動設(shè)備的法規(guī)(包括拖車)澳大利亞設(shè)計規(guī)則– ADR 35 商用車輛制動系統(tǒng)澳大利亞設(shè)計規(guī)則– ADR 38 拖車的制動系統(tǒng)法規(guī)影響綜述– RIS ADRs 35 和 38



頁數(shù):19頁,20頁,33    使用語言:英語
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6. 內(nèi)容簡述:對這些法規(guī)進行審議,確保其具有相關(guān)性和成本效益,而且對安全車輛及部件的進口不會造成壁壘。澳大利亞管理著來自許多國家的商用車輛混合車隊,然而原來的法規(guī)是在美國法規(guī)基礎(chǔ)上的,此前審議做出的決議是部分的與歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)采用的法規(guī)協(xié)調(diào),同意有條件的接受其作為可選標(biāo)準(zhǔn)。有條件的接受表示可能需要對歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)有關(guān)車輛的法規(guī)進行較小的修訂,和/或再測驗,使之符合澳大利亞的法規(guī)。 目前的審議是尋求通過去除有條件的接受歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)有關(guān)車輛法規(guī)的大多數(shù)條件,達到與歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)更緊密的協(xié)調(diào)。
7. 目的和理由:保護人的健康和安全:特別是要減少因重型商用車輛制動性能低于標(biāo)準(zhǔn)造成的災(zāi)禍和傷害。除此之外,通過與由歐
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準(zhǔn)日期: 2005/04/01
擬生效日期: 2006/10/01
10. 意見反饋截至日期: 2004/11/30
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機構(gòu) [ ] 國家咨詢點,或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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審議商用車輛制動設(shè)備的法規(guī)(包括拖車)澳大利亞設(shè)計規(guī)則– ADR 35 商用車輛制動系統(tǒng)澳大利亞設(shè)計規(guī)則– ADR 38 拖車的制動系統(tǒng)法規(guī)影響綜述– RIS ADRs 35 和 38
對這些法規(guī)進行審議,確保其具有相關(guān)性和成本效益,而且對安全車輛及部件的進口不會造成壁壘。澳大利亞管理著來自許多國家的商用車輛混合車隊,然而原來的法規(guī)是在美國法規(guī)基礎(chǔ)上的,此前審議做出的決議是部分的與歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)采用的法規(guī)協(xié)調(diào),同意有條件的接受其作為可選標(biāo)準(zhǔn)。有條件的接受表示可能需要對歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)有關(guān)車輛的法規(guī)進行較小的修訂,和/或再測驗,使之符合澳大利亞的法規(guī)。 目前的審議是尋求通過去除有條件的接受歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)有關(guān)車輛法規(guī)的大多數(shù)條件,達到與歐洲經(jīng)濟委員會(UNECE)更緊密的協(xié)調(diào)。

通報原文:[{"filename":"GTBTNAUS37.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20041005/GTBTNAUS37.doc"}]

附件:

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