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廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)通報(bào)與召回TBT通報(bào)
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0
世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/918/Add.1
2022-01-06
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
2
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:美國(guó)
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:      HS:
5. 通報(bào)標(biāo)題:

聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn);公共汽車翻車結(jié)構(gòu)完整性,游覽車安全計(jì)劃



頁(yè)數(shù):    使用語(yǔ)言:
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡(jiǎn)述:以下  2022 年 01 月 06 日 的信息根據(jù) 美國(guó) 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn);巴士翻滾結(jié)構(gòu)完整性,公共汽車安全計(jì)劃

補(bǔ)遺隨附理由:
【】 評(píng)論期限更改-日期:
【】 通報(bào)措施通過(guò)-日期:
【X】 通報(bào)措施發(fā)布-日期: 2021年12月29日
【X】 通報(bào)措施生效-日期:2024年12月30日
【X】 最終措施的文本可從 1獲?。篽ttps://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-12-29/html/2021-27538.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-12-29/pdf/2021-27538.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/final_measure/22_0123_00_e.pdf
復(fù)議申請(qǐng): 本最終規(guī)則的重新審議申請(qǐng)應(yīng)在2022年2月14日前提交。
【】 通報(bào)措施撤銷-日期:
重新通報(bào)措施時(shí)相關(guān)標(biāo)志:
【】 通報(bào)措施內(nèi)容或范圍更改,以及文本可從1獲?。?BR>新的評(píng)論截止日期(如適用):
【】 解釋性指南發(fā)布,以及文本可從1獲?。?BR>【】 其他:

說(shuō)明:標(biāo)題: 聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn); 巴士翻滾結(jié)構(gòu)完整性
負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu): 美國(guó)運(yùn)輸部(DOT)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)
行動(dòng): 最終規(guī)則
概要: NHTSA發(fā)布本最終規(guī)則,制定第227號(hào)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)“巴士翻滾結(jié)構(gòu)完整性”,旨在加強(qiáng)長(zhǎng)途巴士(公共汽車)以及其他額定總質(zhì)量(GVWR)超過(guò)11793千克(26000磅)的巴士的翻滾結(jié)構(gòu)完整性。 本最終規(guī)則依據(jù)《21世紀(jì)推進(jìn)法》(MAP-21)頒布,要求巴士在翻滾測(cè)試中提供“生存空間”,避免乘客受到周圍車輛結(jié)構(gòu)的傷害。 另外,為了降低被拋出的可能性,本最終規(guī)則要求在翻滾測(cè)試時(shí)不得將緊急出口打開(kāi)。 本最終規(guī)則確保巴士頂蓋和側(cè)壁板能夠在車輛翻滾碰撞時(shí)避免出現(xiàn)變形和侵入乘客空間,降低碰撞時(shí)從應(yīng)急出口拋出的風(fēng)險(xiǎn)。   
日期: 本最終規(guī)則的生效日期為: 2024年12月30日。 
可以提前遵照要求行動(dòng)。
復(fù)議申請(qǐng): 本最終規(guī)則的重新審議申請(qǐng)應(yīng)在2022年2月14日前提交。
本最終規(guī)則對(duì)應(yīng)的案件編號(hào)為NHTSA-2021-0088。 案件文件夾參見(jiàn)Regulations.gov,網(wǎng)址:https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2021-0088/document,您可以找到主要文件以及收到的評(píng)論。 還可以在Regulations.gov上通過(guò)檢索該案件編號(hào)訪問(wèn)相關(guān)文件。 本最終規(guī)則的重新審議申請(qǐng)應(yīng)在2022年2月14日前提交。 WTO成員及其利益相關(guān)方應(yīng)在2022年2月14日下午4點(diǎn)(美國(guó)東部時(shí)間)前向美國(guó)TBT咨詢點(diǎn)提交有關(guān)重新審議申請(qǐng)的評(píng)論。 美國(guó)TBT咨詢點(diǎn)會(huì)將評(píng)論期內(nèi)WTO成員及其利益相關(guān)方提交的評(píng)論(若有)提供給監(jiān)管方以及Docket on Regulations.gov。
擬定法規(guī)通報(bào)(通報(bào)號(hào):G/TBT/N/USA/918)對(duì)應(yīng)的案件編號(hào)為NHTSA-2014-0085。 案件文件夾參見(jiàn)Regulations.gov,網(wǎng)址:https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2014-0085/document,您可以找到主要文件以及收到的評(píng)論。 還可以在Regulations.gov上通過(guò)檢索該案件編號(hào)訪問(wèn)相關(guān)文件。

 1可通過(guò)網(wǎng)站地址、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息。

7. 目的和理由:
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期:
10. 意見(jiàn)反饋截至日期:
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
2
聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn);公共汽車翻車結(jié)構(gòu)完整性,游覽車安全計(jì)劃
以下  2022 年 01 月 06 日 的信息根據(jù) 美國(guó) 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn);巴士翻滾結(jié)構(gòu)完整性,公共汽車安全計(jì)劃

補(bǔ)遺隨附理由:
【】 評(píng)論期限更改-日期:
【】 通報(bào)措施通過(guò)-日期:
【X】 通報(bào)措施發(fā)布-日期: 2021年12月29日
【X】 通報(bào)措施生效-日期:2024年12月30日
【X】 最終措施的文本可從 1獲?。篽ttps://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-12-29/html/2021-27538.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-12-29/pdf/2021-27538.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/final_measure/22_0123_00_e.pdf
復(fù)議申請(qǐng): 本最終規(guī)則的重新審議申請(qǐng)應(yīng)在2022年2月14日前提交。
【】 通報(bào)措施撤銷-日期:
重新通報(bào)措施時(shí)相關(guān)標(biāo)志:
【】 通報(bào)措施內(nèi)容或范圍更改,以及文本可從1獲?。?BR>新的評(píng)論截止日期(如適用):
【】 解釋性指南發(fā)布,以及文本可從1獲?。?BR>【】 其他:

說(shuō)明:標(biāo)題: 聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn); 巴士翻滾結(jié)構(gòu)完整性
負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu): 美國(guó)運(yùn)輸部(DOT)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)
行動(dòng): 最終規(guī)則
概要: NHTSA發(fā)布本最終規(guī)則,制定第227號(hào)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)“巴士翻滾結(jié)構(gòu)完整性”,旨在加強(qiáng)長(zhǎng)途巴士(公共汽車)以及其他額定總質(zhì)量(GVWR)超過(guò)11793千克(26000磅)的巴士的翻滾結(jié)構(gòu)完整性。 本最終規(guī)則依據(jù)《21世紀(jì)推進(jìn)法》(MAP-21)頒布,要求巴士在翻滾測(cè)試中提供“生存空間”,避免乘客受到周圍車輛結(jié)構(gòu)的傷害。 另外,為了降低被拋出的可能性,本最終規(guī)則要求在翻滾測(cè)試時(shí)不得將緊急出口打開(kāi)。 本最終規(guī)則確保巴士頂蓋和側(cè)壁板能夠在車輛翻滾碰撞時(shí)避免出現(xiàn)變形和侵入乘客空間,降低碰撞時(shí)從應(yīng)急出口拋出的風(fēng)險(xiǎn)。   
日期: 本最終規(guī)則的生效日期為: 2024年12月30日。 
可以提前遵照要求行動(dòng)。
復(fù)議申請(qǐng): 本最終規(guī)則的重新審議申請(qǐng)應(yīng)在2022年2月14日前提交。
本最終規(guī)則對(duì)應(yīng)的案件編號(hào)為NHTSA-2021-0088。 案件文件夾參見(jiàn)Regulations.gov,網(wǎng)址:https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2021-0088/document,您可以找到主要文件以及收到的評(píng)論。 還可以在Regulations.gov上通過(guò)檢索該案件編號(hào)訪問(wèn)相關(guān)文件。 本最終規(guī)則的重新審議申請(qǐng)應(yīng)在2022年2月14日前提交。 WTO成員及其利益相關(guān)方應(yīng)在2022年2月14日下午4點(diǎn)(美國(guó)東部時(shí)間)前向美國(guó)TBT咨詢點(diǎn)提交有關(guān)重新審議申請(qǐng)的評(píng)論。 美國(guó)TBT咨詢點(diǎn)會(huì)將評(píng)論期內(nèi)WTO成員及其利益相關(guān)方提交的評(píng)論(若有)提供給監(jiān)管方以及Docket on Regulations.gov。
擬定法規(guī)通報(bào)(通報(bào)號(hào):G/TBT/N/USA/918)對(duì)應(yīng)的案件編號(hào)為NHTSA-2014-0085。 案件文件夾參見(jiàn)Regulations.gov,網(wǎng)址:https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2014-0085/document,您可以找到主要文件以及收到的評(píng)論。 還可以在Regulations.gov上通過(guò)檢索該案件編號(hào)訪問(wèn)相關(guān)文件。

 1可通過(guò)網(wǎng)站地址、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息。


通報(bào)原文:[{"filename":"USA918Add.1.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20220106/USA918Add.1.docx"}]

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廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺(tái) 廣東省農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化信息服務(wù)平臺(tái)
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