12月1日起，《電動汽車柔性充電堆技術要求》正式在深圳實施，該要求是由深圳市場監(jiān)管委會同深圳市發(fā)改委共同組織制定的深圳市標準化指導性技術文件。

　　充電堆是一種創(chuàng)新型的充電設備。該標準對電動汽車柔性充電堆進行了定義：將電動汽車充電站全部或部分充電模塊集中在一起，通過功率分配單元按電動汽車實際需要充電功率對充電模塊進行動態(tài)分配，并可集成站級監(jiān)控系統(tǒng)，對充電設備、配電設備及輔助設備進行集中控制，可為多輛電動汽車同時充電的系統(tǒng)。

　　據介紹，充電堆的技術創(chuàng)新，有效克服了固定充電功率帶來的種種問題，不僅可以極大減少投資浪費，節(jié)約社會總成本，更是能夠幫助政府實現(xiàn)充電基礎設施的可規(guī)劃、可拓展，同時站級監(jiān)控、專人運維又能有效降低安全隱患。

　　業(yè)內專家表示，該標準是國內首個關于電動汽車柔性充電堆的地方標準，對于電動汽車充電設施的未來發(fā)展具有重要意義，將有利于在行業(yè)內推廣這一創(chuàng)新性技術的使用，為行業(yè)發(fā)展提供新的技術路線、注入新的發(fā)展動力。

　　充電堆技術可以提供了一種新的建站模式，像加油站一樣布局的集約式柔性公共充電站，隨著電動汽車充電功率的不斷增大，以極少的車位資源高效使用，為新能源汽車提供加油站般安全、便利的充電服務，從而助力中國加速普及電動汽車的使用，推動中國電動汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展。