關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛固定系統(tǒng)和助推器墊安全法規(guī)的修正提案
本修正提案關(guān)于殘疾人固定系統(tǒng)，該系統(tǒng)是機(jī)動(dòng)車輛固定系統(tǒng)和助推器墊安全法規(guī)（RSSR）的一部分。機(jī)動(dòng)車輛固定系統(tǒng)和助推器墊安全法規(guī)管理各種供兒童用的固定系統(tǒng)的安全性能，包括供殘疾人用的固定系統(tǒng)。 加拿大法規(guī)要求當(dāng)安全帶設(shè)計(jì)用于重量超過22千克（48磅）的人時(shí)，殘疾人安全系統(tǒng)的座位安全帶編織物寬度為46毫米。這些相同的條款規(guī)定了當(dāng)固定系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于重量為22千克（48磅）或低于22千克的人時(shí)，允許座位安全帶的最低寬度為38毫米。與美國相比較，美國始終要求供所有殘疾人固定系統(tǒng)的安全帶編織物寬度至少38毫米，并且根據(jù)記錄沒有涉及這些安全帶寬度的安全問題。該差異阻礙了供重量超過22千克（48磅）的殘疾人固定系統(tǒng)在加拿大分銷。 根據(jù)美國的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)期允許最低寬度為38毫米的安全帶編織物將為加拿大駕車的公眾提供一種安全的交通設(shè)施。 由于加拿大既沒有這些產(chǎn)品的制造商，在加拿大也買不到更寬的座椅安全帶編織物，殘疾人不能獲得安全并具有符合性的旅行設(shè)施。由于此類產(chǎn)品在美國可以購買到，因此政府認(rèn)為，為了兩個(gè)市場之間貿(mào)易的可行性，并使得加拿大人能夠使用這種安全，但在加拿大市場上尚不能購買到的產(chǎn)品，緊急需要統(tǒng)一其關(guān)于該問題的要求。預(yù)期本修正案將為殘疾人群提供更多必要的靈活性選擇方案。