1. | 通報成員:新西蘭 |
2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):環(huán)境部 |
3. |
通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產(chǎn)品:機(jī)動小客車
ICS:[{"uid":"43.080"}] HS:[{"uid":"8703.21"},{"uid":"8703.22"},{"uid":"8703.23"},{"uid":"8703.24"},{"uid":"8703.31"},{"uid":"8703.32"},{"uid":"8703.32"},{"uid":"8703.33"},{"uid":"8703.9"}] |
5. |
通報標(biāo)題:能源部提議制定法規(guī),制定3.5噸以下的所有車輛強(qiáng)制性的燃料節(jié)約標(biāo)簽計劃。本法規(guī)將依照《2000年的能效和節(jié)約法案》制定,該法案可在網(wǎng)址:http://legislation.govt.nz/browse_vw.asp?content-set=pal_statutes查看。本法規(guī)提案正在制定中。頁數(shù): 使用語言: 鏈接網(wǎng)址: |
6. | 內(nèi)容簡述:本擬議的法規(guī)將要求所有在3.5噸以下的車輛(摩托車除外)在銷售時顯示燃料節(jié)約標(biāo)簽。本計劃包含5個主要的組成部分,并且將: I. 由注冊的機(jī)動車輛貿(mào)易商提供銷售的(在線銷售除外,見下面的(v)點)重量在3.5噸以下的新車輛和舊車輛在銷售時為強(qiáng)制性的。本計劃將只適用于在銷售時,所以該義務(wù)落在機(jī)動車輛貿(mào)易商的身上。因此本計劃不是一項進(jìn)口限制。 II. 使用顯示車輛燃料節(jié)約星級評定的專用標(biāo)簽,以便在所有的車輛中進(jìn)行比較。 III. 為了有助于消費(fèi)者,要求顯示諸如每年的燃料成本的附加信息。 IV. 基于由新西蘭政府搜集的,以及在新西蘭陸路運(yùn)輸局的燃料節(jié)約網(wǎng)站(www.fuelsaver.govt.nz)顯示的燃料節(jié)約信息。燃料節(jié)約信息目前在進(jìn)口時對下列車輛進(jìn)行搜集: - 自2005年1月起制造的和2005年2月之后進(jìn)口的新車輛,以及 - 自2000年1月起制造并在2005年2月之后進(jìn)口的,先前在日本注冊過的車輛。 燃料節(jié)約網(wǎng)站基于在進(jìn)口時搜集的信息顯示特殊車輛的燃料節(jié)約信息。有許多沒有搜集到燃料節(jié)約信息的車輛(例如在2000年之前的車輛或一次性進(jìn)口的車輛),因此在燃料節(jié)約網(wǎng)站不能獲取。對于這些車輛將不要求該標(biāo)簽。標(biāo)簽的本身將根據(jù)燃料節(jié)約的信息設(shè)定。 V. 適用于在車輛交易網(wǎng)站上提供銷售的所有車輛,包括私人銷售的(可在燃料節(jié)約網(wǎng)站www.fuelsaver.govt.nz獲取信息)。 本計劃范圍的詳細(xì)說明可在鏈接:http://www.eeca.govt.nz/transport/vehicle-fuel-economy/index.htm獲取。 |
7. | 目的和理由:環(huán)境保護(hù)并符合新西蘭的國際義務(wù)。目標(biāo)是(1)通過影響購買決定提高車輛的燃料節(jié)約;(2)按照2001年的國家能效和節(jié)約策略擬定的目標(biāo),有利于在2012年使國家的能效提高20%;(3)按照京都議定書擬定的目標(biāo),降低國家的溫室氣體排放。 |
8. | 相關(guān)文件: |
9. |
擬批準(zhǔn)日期:
2007/10/01 擬生效日期: 2007/11/01 |
10. | 意見反饋截至日期: 自分發(fā)日期起90天 |
11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機(jī)構(gòu)
[ ] 國家咨詢點,或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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