| 1. | 通報(bào)成員：歐盟 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：歐盟委員會 |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：裝備有： (a) 強(qiáng)制點(diǎn)火發(fā)動機(jī)； (b) 以M1和N1種類的氣體為燃料的強(qiáng)制點(diǎn)火發(fā)動機(jī)；以及 (c) M1和N1種類的壓縮式點(diǎn)火發(fā)動機(jī)的機(jī)動車輛裝備M2和N2種類壓縮式點(diǎn)火發(fā)動機(jī)且基準(zhǔn)質(zhì)量不超過2840千克的機(jī)動車輛。
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| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：標(biāo)題：歐洲議會和理事會關(guān)于機(jī)動車輛排放的型式批準(zhǔn)和獲取車輛維修信息的法規(guī)提案，修訂指令72/306/EEC和指令../../EC可從以下鏈接獲?。篽ttp://europa.eu.int/comm/enterprise/automotive/ pagesbackground/pollutant_emission/index.htm頁數(shù)：29頁 使用語言：歐共體所有官方語言 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：本法規(guī)提案提議小汽車和輕型商用車輛新的排放限量（氮氧化物（Nox）、碳?xì)浠衔铮℉C）和微粒（PM））（這些限量也稱為“歐5”排放限量）。將加強(qiáng)獲取車輛維修和更換部件信息的現(xiàn)行要求。本法規(guī)將取代現(xiàn)行的車輛排放法規(guī)（經(jīng)修訂的指令70/220/EEC）。 |
| 7. | 目的和理由：通過協(xié)調(diào)一致的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和獲取信息，在整個歐盟維持新機(jī)動車輛的單一市場。減少空氣污染造成的對健康和環(huán)境影響。 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2006年底 擬生效日期： 在官方公報(bào)上公布之后三天生效；生效之后18個月+1天適用 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 自通報(bào)日期起90天 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國家通報(bào)機(jī)構(gòu)
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