重型車輛煙霧排放測試和重型車輛排放控制系統(tǒng)檢查
2004年9月29日，州議會(huì)議案1009 (AB1009)經(jīng)簽署成為法律，修訂健康和安全法典第43701部分。該修正案要求美國加利福尼亞州大氣資源部（ARB）（經(jīng)與加利福尼亞州公路巡邏隊(duì)協(xié)商）制定并執(zhí)行法規(guī)，確保在加利福尼亞州運(yùn)行的重型商用車輛(HDCVs)裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)在制造時(shí)就符合標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)至少像美國環(huán)保署（美國EPA）發(fā)布的排放標(biāo)準(zhǔn)一樣嚴(yán)格。在表決通過AB 1009時(shí)，立法機(jī)關(guān)認(rèn)為重型車輛所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氧化氮(NOx)和顆粒物質(zhì)（PM）的濃度高于那些設(shè)計(jì)達(dá)到由環(huán)保署（EPA）所采用的標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，促成了高濃度的臭氧和顆粒物質(zhì)，并對加利福尼亞公眾的健康造成威脅。 美國加利福尼亞州大氣資源部（ARB）官員的提案計(jì)劃達(dá)到立法機(jī)關(guān)的要求。在制定該提案的過程中，ARB的官員在2005年5月16日，以及2005年6月17日的公眾研討會(huì)上與在加利福尼亞州經(jīng)營重型商用車輛(HDCVs)公司的股東、制造商授權(quán)的重型商用車輛(HDCVs)維修商代表、加利福尼亞州公路巡邏隊(duì)的代表，以及其它相關(guān)方進(jìn)行了會(huì)談。