| 1. | 通報(bào)成員：荷蘭 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：運(yùn)輸和公共建設(shè)工程部 |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：該法令草案包括了懸掛荷蘭國旗的海運(yùn)船只的安全法規(guī)。
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| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：規(guī)范海運(yùn)船只的安全與認(rèn)證的法令（2004航運(yùn)法令）。頁數(shù)： 使用語言： 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：該法令草案的目的是使現(xiàn)行海運(yùn)船只安全法規(guī)現(xiàn)代化。現(xiàn)代化的主要目的是建立一套適合的法律框架，在該法律框架下使各種國際和歐洲船只發(fā)展可以有效進(jìn)行。目前，海運(yùn)船只的安全由1965年的航運(yùn)法令管理。該法令將由現(xiàn)在的法令取代。和1965年的航運(yùn)法令相同，新的法令包括海運(yùn)船只的安全法規(guī)和關(guān)于海運(yùn)船只安全認(rèn)證的條款。海運(yùn)船只安全法規(guī)包括在該法令草案中。海運(yùn)船只認(rèn)證的相關(guān)條款，主要是根據(jù)國際海上人命安全公約(SOLAS 1974) 和國際船舶載重線公約(Load Line 1966)，或者根據(jù)國際海運(yùn)組織(IMO)決議制定的。與以1965年海運(yùn)法令為基礎(chǔ)的政策一致，該國際安全法規(guī)也適用于非約定船只。特別是，該法令草案的第3和第4章包括技術(shù)法規(guī)。與船只認(rèn)證法規(guī)相關(guān)的條款包括在該法令草案的第2章之中。 |
| 7. | 目的和理由：該法令草案的主要目的是根據(jù)公約SOLAS 1974協(xié)議和船舶載重線1966公約 ，履行國際義務(wù)。該法 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2004/06/01 擬生效日期： 2004/07/01 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2004/05/01 |
| 11. |
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