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廣東省應對技術性貿(mào)易壁壘信息平臺
當前位置:廣東省應對技術性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
字體:
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/43
2003-06-19
技術性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:美國
2. 負責機構:國家公路交通安全管理局(45)
3. 通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:起動器聯(lián)鎖裝置
ICS:[{"uid":"43"}]      HS:[{"uid":"8703"}]
5. 通報標題:

聯(lián)邦機動車輛安全標準;變速器換檔桿程序、起動器聯(lián)鎖裝置和傳動系制動效果。



頁數(shù):11頁    使用語言:英語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:該文件建議修改聯(lián)邦機動車輛安全標準No.102的起動器聯(lián)鎖裝置要求,以允許車輛發(fā)動機在司機已初始起動車輛后自動停止和重新起動。該修改會有助于如混合/電動系統(tǒng)這樣的推進系統(tǒng)的開發(fā)。這樣的系統(tǒng),當不需要它時,通過停發(fā)動機(內(nèi)燃機)來節(jié)能和減少排放。為防止車輛非有意倒車(可能由于司機換檔錯誤引起),建議的修改會允許推進系統(tǒng)在倒檔中自動停止和起動,只要停發(fā)動機時系統(tǒng)至少呈現(xiàn)最小“蠕動力”。
7. 目的和理由:安全
8. 相關文件:
9. 擬批準日期: 待定
擬生效日期: 待定
10. 意見反饋截至日期: 2003/07/14
11.
文本可從以下機構得到:
[ ] 國家通報機構 [ ] 國家咨詢點,或其他機構的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
聯(lián)邦機動車輛安全標準;變速器換檔桿程序、起動器聯(lián)鎖裝置和傳動系制動效果。
該文件建議修改聯(lián)邦機動車輛安全標準No.102的起動器聯(lián)鎖裝置要求,以允許車輛發(fā)動機在司機已初始起動車輛后自動停止和重新起動。該修改會有助于如混合/電動系統(tǒng)這樣的推進系統(tǒng)的開發(fā)。這樣的系統(tǒng),當不需要它時,通過停發(fā)動機(內(nèi)燃機)來節(jié)能和減少排放。為防止車輛非有意倒車(可能由于司機換檔錯誤引起),建議的修改會允許推進系統(tǒng)在倒檔中自動停止和起動,只要停發(fā)動機時系統(tǒng)至少呈現(xiàn)最小“蠕動力”。

通報原文:[{"filename":"GTBTNUSA43.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20030619/GTBTNUSA43.doc"}]

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