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自行車難爬歐盟“坡” 13年遭反傾銷價(jià)格優(yōu)勢喪失

信息來源:    發(fā)布日期:2005-10-21    閱讀:944次
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          自1992年開始遭遇來自歐盟反傾銷的13年中,中國自行車基本上喪失了全部歐盟市場。幾乎所有的生產(chǎn)商都在等今年7月反傾銷期滿后可以在歐盟市場上大干一場,然而令其始料未及的是,歐盟反而在接下來的復(fù)審中將反傾銷稅由之前的30.6%提高到48.5%,新稅率從今年715日起正式實(shí)施,期限為5年。

        提到48.5%的反傾銷稅率再加上關(guān)稅,已經(jīng)使我們的價(jià)格與歐盟本土生產(chǎn)的自行車價(jià)格相差無幾,價(jià)格優(yōu)勢喪失殆盡,上海鳳凰進(jìn)出口公司負(fù)責(zé)人如此介紹,在廣交會上對歐盟的訂單更是寥寥無幾。

        據(jù)了解,現(xiàn)在全國向歐盟出口自行車已經(jīng)萎縮到每年只有300萬輛,這一數(shù)據(jù)與當(dāng)前全國每年要對世界各地出口5000萬輛自行車,以及歐盟市場每年高達(dá)2000萬輛的銷售規(guī)模相比,形成強(qiáng)烈的反差。由于長達(dá)13年的對華反傾銷,原本由中國自行車占領(lǐng)優(yōu)勢的歐洲市場,目前已經(jīng)被其它國家自行車生產(chǎn)廠家所占據(jù)。

        這幾年歐盟反傾銷對我們的沖擊很大,對歐盟的出口額幾乎下降了一半,下一步可能還要再下降,浙江力霸皇工貿(mào)集團(tuán)經(jīng)理魏海風(fēng)憂心忡忡,現(xiàn)在歐盟市場在力霸皇總出口額中占的比例已經(jīng)很小,本來是計(jì)劃在這屆廣交會上大力拓展歐洲市場,沒想到歐盟單方面提高稅率的行為又給我們潑了一頭冷水。據(jù)介紹,要在這樣嚴(yán)峻的形勢下進(jìn)入歐盟市場,必須采用復(fù)合型、環(huán)保型材料,提高產(chǎn)品附加值的產(chǎn)品,符合現(xiàn)在自行車市場注重個性化設(shè)計(jì)、操縱方便、環(huán)保和健康的趨勢。


來源:南方日報(bào) 

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