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廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)通報(bào)與召回TBT通報(bào)
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0
世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/2037/Add.2
2024-06-25
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
2
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:美國(guó)
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:      HS:
5. 通報(bào)標(biāo)題:

2027-2032車(chē)型年乘用車(chē)和輕型卡車(chē)的企業(yè)平均燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)以及2030-2035車(chē)型年重型皮卡和貨車(chē)的燃料效率標(biāo)準(zhǔn)



頁(yè)數(shù):    使用語(yǔ)言:
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡(jiǎn)述:

補(bǔ)遺理由:

[ ]評(píng)議期變更-日期:

[ ]通過(guò)的通報(bào)措施-日期:

[X]公布的通報(bào)措施-日期:2024年6月24日

[X]通報(bào)措施生效-日期:2024年8月23日

[X]最終措施文本可從以下途徑獲取[腳注參考文件:1]:[1:該信息可以通過(guò)包括網(wǎng)站地址、pdf附件或其他可以獲取最終/修改措施和/或解釋性指南的信息提供。]

https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_03938_00_e.pdf

[ ]通報(bào)措施被撤回或撤銷(xiāo)-日期:

如果措施被重新通報(bào),相關(guān)編號(hào):

[ ]通報(bào)措施的內(nèi)容或范圍發(fā)生變更,文本可從以下途徑獲取1:

新的意見(jiàn)反饋截止日期(如適用):

[ ]發(fā)布的解釋性指南和文本可從以下途徑獲取1:

[ ]其他:

 

 

 

說(shuō)明:國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)將代表交通部(DOT)最終確定乘用車(chē)和輕型卡車(chē)的企業(yè)平均燃料經(jīng)濟(jì)性(CAFE)標(biāo)準(zhǔn),乘用車(chē)在2027-31車(chē)型年(MY)的年增長(zhǎng)率為2%,輕型卡車(chē)在2027-28車(chē)型年的年增長(zhǎng)率為0%,輕型卡車(chē)在2029-31車(chē)型年的年增長(zhǎng)率為2%。國(guó)家公路交通安全管理局還將最終確定重型皮卡和貨車(chē)(HDPUV)的燃油效率標(biāo)準(zhǔn),2030-2032車(chē)型年的燃油效率年增長(zhǎng)率為10%,2033-2035車(chē)型年的燃油效率年增長(zhǎng)率為8%。

該法規(guī)將于2024年8月23日生效。

《聯(lián)邦公報(bào)》(FR)第89卷第52540頁(yè);《美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)》(CFR)第49編第523、531、533、535、536和537部分:

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-06-24/html/2024-12864.htm

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-06-24/pdf/2024-12864.pdf

該最終法規(guī)及第G/TBT/N/USA/2037號(hào)文件中通報(bào)的其他行動(dòng)的案卷號(hào)為NHTSA-2023-0022。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取,網(wǎng)址為:https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2023-0022/document,并可查閱主要文件和證明文件以及收到的意見(jiàn)。還可以在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號(hào)獲取文件。

7. 目的和理由:
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期:
10. 意見(jiàn)反饋截至日期:
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
2
以下2024-06-25的信息根據(jù)美國(guó)代表團(tuán)的要求分發(fā)。
2027-2032車(chē)型年乘用車(chē)和輕型卡車(chē)的企業(yè)平均燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)以及2030-2035車(chē)型年重型皮卡和貨車(chē)的燃料效率標(biāo)準(zhǔn)

補(bǔ)遺理由:

[ ]評(píng)議期變更-日期:

[ ]通過(guò)的通報(bào)措施-日期:

[X]公布的通報(bào)措施-日期:2024年6月24日

[X]通報(bào)措施生效-日期:2024年8月23日

[X]最終措施文本可從以下途徑獲取[腳注參考文件:1]:[1:該信息可以通過(guò)包括網(wǎng)站地址、pdf附件或其他可以獲取最終/修改措施和/或解釋性指南的信息提供。]

https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_03938_00_e.pdf

[ ]通報(bào)措施被撤回或撤銷(xiāo)-日期:

如果措施被重新通報(bào),相關(guān)編號(hào):

[ ]通報(bào)措施的內(nèi)容或范圍發(fā)生變更,文本可從以下途徑獲取1:

新的意見(jiàn)反饋截止日期(如適用):

[ ]發(fā)布的解釋性指南和文本可從以下途徑獲取1:

[ ]其他:

 

 

 

說(shuō)明:國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)將代表交通部(DOT)最終確定乘用車(chē)和輕型卡車(chē)的企業(yè)平均燃料經(jīng)濟(jì)性(CAFE)標(biāo)準(zhǔn),乘用車(chē)在2027-31車(chē)型年(MY)的年增長(zhǎng)率為2%,輕型卡車(chē)在2027-28車(chē)型年的年增長(zhǎng)率為0%,輕型卡車(chē)在2029-31車(chē)型年的年增長(zhǎng)率為2%。國(guó)家公路交通安全管理局還將最終確定重型皮卡和貨車(chē)(HDPUV)的燃油效率標(biāo)準(zhǔn),2030-2032車(chē)型年的燃油效率年增長(zhǎng)率為10%,2033-2035車(chē)型年的燃油效率年增長(zhǎng)率為8%。

該法規(guī)將于2024年8月23日生效。

《聯(lián)邦公報(bào)》(FR)第89卷第52540頁(yè);《美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)》(CFR)第49編第523、531、533、535、536和537部分:

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-06-24/html/2024-12864.htm

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-06-24/pdf/2024-12864.pdf

該最終法規(guī)及第G/TBT/N/USA/2037號(hào)文件中通報(bào)的其他行動(dòng)的案卷號(hào)為NHTSA-2023-0022。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取,網(wǎng)址為:https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2023-0022/document,并可查閱主要文件和證明文件以及收到的意見(jiàn)。還可以在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號(hào)獲取文件。


通報(bào)原文:[{"filename":"usa2037a2.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20240625/usa2037a2.docx"}]

附件:

我要評(píng)議
廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺(tái) 廣東省農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化信息服務(wù)平臺(tái)
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